4月9日早晨，接到網(wǎng)民投訴信息，城建集團(tuán)立即組織人員對(duì)軌道沿線人行道進(jìn)行全面排查，共發(fā)現(xiàn)67處人行道破損或松動(dòng)點(diǎn)，大多集中在路口、三角島或電動(dòng)車通行密集處。截止中午11點(diǎn)，已安排12個(gè)班組，約100余人投入搶修，對(duì)于疫情造成仿石磚不能到貨的問題，采用舊磚原地修復(fù)。

　　同時(shí)組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)人行道破損情況進(jìn)行原因分析，認(rèn)為去年人行道采用的干法施工，這種工藝速度快，但對(duì)后期養(yǎng)護(hù)要求高，不能及時(shí)開放交通，后面維修全部采用速凝濕法工藝。

　　在和網(wǎng)友進(jìn)行充分溝通后，我們深刻認(rèn)識(shí)到工作上的不足，思想上的松懈。下一步一定要加強(qiáng)工程質(zhì)量管控，科學(xué)合理選擇施工工藝。安排專人常態(tài)化巡查，對(duì)出現(xiàn)問題的人行道及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，保障市民安全出行。